ZSK2309A થ્રી-કોઓર્ડિનેટ હેવી-ડ્યુટી કમ્પોઝિટ CNC ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ મશીન

આ મશીન ચીનમાં ત્રણ-સંકલનશીલ CNC હેવી-ડ્યુટી સંયુક્ત ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ મશીનનો પ્રથમ સેટ છે, જે લાંબા સ્ટ્રોક, મોટી ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ અને ભારે વજન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે CNC સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે અને કોઓર્ડિનેટ હોલ વિતરણ સાથે વર્કપીસને મશીનિંગ કરવા માટે વાપરી શકાય છે; X-અક્ષ ટૂલ અને કોલમ સિસ્ટમને ત્રાંસી રીતે ખસેડવા માટે ચલાવે છે, Y-અક્ષ ટૂલ સિસ્ટમને ઉપર અને નીચે ખસેડવા માટે ચલાવે છે, અને Z1 અને Z-અક્ષ ટૂલને રેખાંશમાં ખસેડવા માટે ચલાવે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સાધનો પ્રોફાઇલ

આ મશીન ચીનમાં ત્રણ-સંકલનશીલ CNC હેવી-ડ્યુટી સંયુક્ત ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ મશીનનો પ્રથમ સેટ છે, જે લાંબા સ્ટ્રોક, મોટી ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ અને ભારે વજન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે CNC સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે અને કોઓર્ડિનેટ હોલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સાથે વર્કપીસને મશીન કરવા માટે વાપરી શકાય છે; X-અક્ષ ટૂલ અને કોલમ સિસ્ટમને ત્રાંસી રીતે ખસેડવા માટે ચલાવે છે, Y-અક્ષ ટૂલ સિસ્ટમને ઉપર અને નીચે ખસેડવા માટે ચલાવે છે, અને Z1 અને Z-અક્ષ ટૂલને રેખાંશમાં ખસેડવા માટે ચલાવે છે. મશીનમાં BTA ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ (આંતરિક ચિપ દૂર કરવું) અને ગન ડ્રિલિંગ (બાહ્ય ચિપ દૂર કરવું) બંનેનો સમાવેશ થાય છે. કોઓર્ડિનેટ હોલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સાથે વર્કપીસને મશીન કરી શકાય છે. મશીનિંગ ચોકસાઈ અને સપાટીની ખરબચડી જે સામાન્ય રીતે ડ્રિલિંગ, રીમિંગ અને રીમિંગ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા ખાતરી આપવામાં આવે છે તે એક જ ડ્રિલિંગમાં પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

મશીનના મુખ્ય ઘટકોનું કાર્ય અને માળખું

૧. બેડ બોડી

X-અક્ષ સર્વો મોટર, બોલ સ્ક્રુ સબ-ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, હાઇડ્રોસ્ટેટિક ગાઇડ રેલ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે, અને હાઇડ્રોસ્ટેટિક ગાઇડ રેલની ડ્રેગ પ્લેટ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક કાસ્ટિંગ ટીન-બ્રોન્ઝ પ્લેટથી જડેલી છે. બેડના બે સેટ સમાંતર ગોઠવાયેલા છે, અને બેડનો દરેક સેટ સર્વો ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ડબલ-ડ્રાઇવ અને ડબલ-એક્શન અને સિંક્રનસ નિયંત્રણને અનુભવી શકે છે.

2. ડ્રિલિંગ રોડ બોક્સ

ગન ડ્રિલ રોડ બોક્સ એ સિંગલ સ્પિન્ડલ સ્ટ્રક્ચર છે, જે સ્પિન્ડલ મોટર, સિંક્રનસ બેલ્ટ અને પુલી ટ્રાન્સમિશન, અનંત ચલ ગતિ નિયમન દ્વારા સંચાલિત છે.

BTA ડ્રિલ રોડ બોક્સ એ સિંગલ સ્પિન્ડલ સ્ટ્રક્ચર છે, જે સ્પિન્ડલ મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, સિંક્રનસ બેલ્ટ અને પુલી ટ્રાન્સમિશન દ્વારા રીડ્યુસર, અનંત રીતે એડજસ્ટેબલ ગતિ.

૩. સ્તંભ

સ્તંભમાં મુખ્ય સ્તંભ અને સહાયક સ્તંભનો સમાવેશ થાય છે. બંને સ્તંભો સર્વો ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ડબલ ડ્રાઇવ અને ડબલ મૂવમેન્ટ, સિંક્રનસ નિયંત્રણને અનુભવી શકે છે.

૪. ગન ડ્રિલ ગાઇડ ફ્રેમ, BTA ઓઇલ ફીડર

ગન ડ્રિલ ગાઇડનો ઉપયોગ ગન ડ્રિલ બિટ્સને માર્ગદર્શન આપવા અને ગન ડ્રિલ સળિયાને ટેકો આપવા માટે થાય છે.

BTA ઓઇલ ફીડરનો ઉપયોગ BTA ડ્રિલ બીટને માર્ગદર્શન આપવા અને BTA ડ્રિલ રોડ્સને ટેકો આપવા માટે થાય છે.

મશીનના મુખ્ય પરિમાણો

ગન ડ્રિલિંગ વ્યાસ શ્રેણી -----φ5~φ35mm

BTA ડ્રિલિંગ વ્યાસ શ્રેણી -----φ25mm~φ90mm

ગન ડ્રિલિંગ મહત્તમ ઊંડાઈ -----2500 મીમી

BTA ડ્રિલિંગ મહત્તમ ઊંડાઈ---5000 મીમી

Z1 (ગન ડ્રીલ) અક્ષ ફીડ ગતિ શ્રેણી--5~500mm/મિનિટ

Z1 (ગન ડ્રીલ) અક્ષની ઝડપી ટ્રાવર્સ ગતિ -8000mm/મિનિટ

Z (BTA) અક્ષ ફીડ ગતિ શ્રેણી --5~500mm/મિનિટ

Z (BTA) અક્ષની ઝડપી આડઅસર ગતિ --8000mm/મિનિટ

X-અક્ષની ઝડપી આડઅસર ગતિ ----3000mm/મિનિટ

X-અક્ષ યાત્રા --------5500 મીમી

X-અક્ષ સ્થિતિ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત સ્થિતિ --- 0.08mm/0.05mm

Y-અક્ષની ઝડપી આડઅસર ગતિ -----3000mm/મિનિટ

Y-અક્ષ યાત્રા --------3000 મીમી

Y-અક્ષ સ્થિતિ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત સ્થિતિ---0.08mm/0.05mm


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.