ചൈനയിലെ ത്രീ-കോർഡിനേറ്റ് സിഎൻസി ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി കോമ്പോസിറ്റ് ഡീപ് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനിന്റെ ആദ്യ സെറ്റാണ് ഈ മെഷീൻ, ഇത് ലോംഗ് സ്ട്രോക്ക്, വലിയ ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത്, ഹെവി വെയ്റ്റ് എന്നിവയാൽ സവിശേഷതയാണ്. ഇത് സിഎൻസി സിസ്റ്റത്താൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കോർഡിനേറ്റ് ഹോൾ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനുള്ള വർക്ക്പീസുകൾ മെഷീൻ ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം; എക്സ്-ആക്സിസ് ടൂളിനെയും കോളം സിസ്റ്റത്തെയും തിരശ്ചീനമായി നീക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, വൈ-ആക്സിസ് ടൂൾ സിസ്റ്റത്തെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇസഡ്1, ഇസഡ്-ആക്സിസ് ടൂളിനെ രേഖാംശമായി നീക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ബിടിഎ ഡീപ് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് (ആന്തരിക ചിപ്പ് നീക്കംചെയ്യൽ), ഗൺ ഡ്രില്ലിംഗ് (ബാഹ്യ ചിപ്പ് നീക്കംചെയ്യൽ) എന്നിവ മെഷീനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കോർഡിനേറ്റ് ഹോൾ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനുള്ള വർക്ക്പീസുകൾ മെഷീൻ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഡ്രില്ലിംഗ്, റീമിംഗ്, റീമിംഗ് പ്രക്രിയകൾ വഴി സാധാരണയായി ഉറപ്പുനൽകുന്ന മെഷീനിംഗ് കൃത്യതയും ഉപരിതല പരുക്കനും ഒരൊറ്റ ഡ്രില്ലിംഗിൽ നേടാനാകും.
1. ബെഡ് ബോഡി
എക്സ്-ആക്സിസ് സെർവോ മോട്ടോർ, ബോൾ സ്ക്രൂ സബ്-ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഗൈഡ് റെയിൽ എന്നിവയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഗൈഡ് റെയിലിന്റെ ഡ്രാഗ് പ്ലേറ്റിൽ വെയർ-റെസിസ്റ്റന്റ് കാസ്റ്റിംഗ് ടിൻ-വെങ്കല പ്ലേറ്റ് പതിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് സെറ്റ് കിടക്കകൾ സമാന്തരമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ സെറ്റ് കിടക്കകളിലും സെർവോ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇരട്ട-ഡ്രൈവ്, ഇരട്ട-പ്രവർത്തനം, സിൻക്രണസ് നിയന്ത്രണം എന്നിവ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും.
2. ഡ്രില്ലിംഗ് റോഡ് ബോക്സ്
ഗൺ ഡ്രിൽ റോഡ് ബോക്സ് ഒരു സിംഗിൾ സ്പിൻഡിൽ ഘടനയാണ്, ഇത് സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ, സിൻക്രണസ് ബെൽറ്റ്, പുള്ളി ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു, അനന്തമായി വേരിയബിൾ വേഗത നിയന്ത്രണം.
BTA ഡ്രിൽ റോഡ് ബോക്സ് ഒരു സിംഗിൾ സ്പിൻഡിൽ ഘടനയാണ്, സ്പിൻഡിൽ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് നയിക്കപ്പെടുന്നു, സിൻക്രണസ് ബെൽറ്റിലൂടെയും പുള്ളി ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെയും റിഡ്യൂസർ, അനന്തമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വേഗത.
3. കോളം
കോളത്തിൽ പ്രധാന കോളവും സഹായ കോളവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. രണ്ട് കോളങ്ങളിലും സെർവോ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇരട്ട ഡ്രൈവും ഇരട്ട ചലനവും, സിൻക്രണസ് നിയന്ത്രണവും സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും.
4. ഗൺ ഡ്രിൽ ഗൈഡ് ഫ്രെയിം, BTA ഓയിൽ ഫീഡർ
തോക്ക് ഡ്രിൽ ബിറ്റുകളെ നയിക്കാനും തോക്ക് ഡ്രിൽ റോഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാനും ഗൺ ഡ്രിൽ ഗൈഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
BTA ഡ്രിൽ ബിറ്റിനെ നയിക്കാനും BTA ഡ്രിൽ റോഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാനും BTA ഓയിൽ ഫീഡർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
തോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം പരിധി -----φ5~φ35mm
BTA ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം പരിധി -----φ25mm~φ90mm
ഗൺ ഡ്രില്ലിംഗ് പരമാവധി ആഴം ------2500 മി.മീ.
BTA ഡ്രില്ലിംഗ് പരമാവധി ആഴം------5000 മിമി
Z1 (ഗൺ ഡ്രിൽ) ആക്സിസ് ഫീഡ് വേഗത പരിധി--5~500mm/min
Z1 (ഗൺ ഡ്രിൽ) അച്ചുതണ്ടിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ട്രാവേഴ്സ് വേഗത -8000mm/min
Z (BTA) ആക്സിസ് ഫീഡ് വേഗത പരിധി --5~500mm/min
Z (BTA) അച്ചുതണ്ടിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സഞ്ചാര വേഗത --8000mm/min
എക്സ്-ആക്സിസിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സഞ്ചാര വേഗത ----3000mm/മിനിറ്റ്
എക്സ്-ആക്സിസ് ട്രാവൽ --------5500 മിമി
എക്സ്-ആക്സിസ് പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത/ആവർത്തിച്ചുള്ള പൊസിഷനിംഗ് --- 0.08mm/0.05mm
Y-അക്ഷത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സഞ്ചാര വേഗത -----3000mm/min
Y-ആക്സിസ് ട്രാവൽ --------3000mm
Y-ആക്സിസ് പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യത/ആവർത്തിച്ച പൊസിഷനിംഗ്---0.08mm/0.05mm