કાર્ય સિદ્ધાંત:
સ્પિન્ડલ બેડની ઉપર ગાઇડવે ફ્રેમ પર માઉન્ટ થયેલ છે. તેનો આગળનો છેડો મોટર સાથે જોડાયેલ છે, અને પાછળનો છેડો પુલી દ્વારા રીડ્યુસર સાથે જોડાયેલ છે. મોટર બેલ્ટ ડ્રાઇવ રીડ્યુસર દ્વારા આઉટપુટ ગિયર ઓઇલ ઉચ્ચ-દબાણવાળા લુબ્રિકન્ટનું સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસ પર લુબ્રિકેશન કરે છે, ઓવરફ્લો વાલ્વ દ્વારા શીતક ટાંકીમાં ફરતા શીતક ઠંડકમાં અને પછી લુબ્રિકેશન અને ઠંડક માટે સ્પિન્ડલ બેરિંગ હાઉસિંગ બેરિંગ કેવિટીમાં પાછા ફરે છે.
હોનિંગ પ્રક્રિયામાં ડીપ હોલ હોનિંગ મશીન, ઘર્ષક બાર અને વર્કપીસ હંમેશા સતત દબાણ જાળવી રાખે છે, જેથી મજબૂત ગ્રાઇન્ડીંગ માટે ઘર્ષક બાર, ઊંડા છિદ્ર મશીનિંગની કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સામાન્ય નળાકાર ઊંડા છિદ્ર ભાગો, બારીક ચોકસાઇ હોનિંગ પછી રફ બોરિંગ, જો તમે કોલ્ડ-ડ્રોન સ્ટીલ પાઇપનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે સીધા મજબૂત હોનિંગ કરી શકો છો, ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરવા માટે બહુ-પ્રક્રિયા પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓની પરંપરાગત પ્રક્રિયાના ઊંડા છિદ્ર મશીનિંગને બદલી શકો છો. હોન્ડ કરેલા ભાગો કાસ્ટ આયર્ન અને વિવિધ પ્રકારના સ્ટીલથી બનેલા છે, જેમાં કઠણ વર્કપીસનો સમાવેશ થાય છે. આ મશીન ટૂલ નળાકાર ઊંડા છિદ્ર વર્કપીસ, જેમ કે વિવિધ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો, સિલિન્ડરો અને અન્ય ચોકસાઇ ટ્યુબના હોનિંગ અને પોલિશિંગ માટે યોગ્ય છે.
| કાર્યક્ષેત્ર | 2MSK2125 નો પરિચય | 2MSK2135 નો પરિચય |
| પ્રોસેસિંગ વ્યાસ શ્રેણી | Φ૩૫~Φ૨૫૦ | Φ60~Φ350 |
| મહત્તમ પ્રક્રિયા ઊંડાઈ | ૧-૧૨ મી | ૧-૧૨ મી |
| વર્કપીસ ક્લેમ્પિંગ વ્યાસ શ્રેણી | Φ૫૦~Φ૩૦૦ | Φ૭૫~Φ૪૦૦ |
| સ્પિન્ડલ ભાગ | ||
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્ર ઊંચાઈ | ૩૫૦ મીમી | ૩૫૦ મીમી |
| રોડ બોક્સ ભાગ | ||
| ગ્રાઇન્ડીંગ રોડ બોક્સની પરિભ્રમણ ગતિ (સ્ટેપલેસ) | ૨૫~૨૫૦ રુપિયા/મિનિટ | ૨૫~૨૫૦ રુપિયા/મિનિટ |
| ફીડ ભાગ | ||
| વાહનની પારસ્પરિક ગતિની શ્રેણી | ૪-૧૮ મી/મિનિટ | ૪-૧૮ મી/મિનિટ |
| મોટર ભાગ | ||
| ગ્રાઇન્ડીંગ રોડ બોક્સની મોટર પાવર | ૧૧ કિલોવોટ (આવર્તન રૂપાંતર) | ૧૧ કિલોવોટ (આવર્તન રૂપાંતર) |
| પારસ્પરિક મોટર શક્તિ | ૫.૫ કિલોવોટ | ૫.૫ કિલોવોટ |
| અન્ય ભાગો | ||
| ઠંડક પ્રણાલીનો પ્રવાહ | ૧૦૦ લિટર/મિનિટ | ૧૦૦ લિટર/મિનિટ |
| ગ્રાઇન્ડીંગ હેડ વિસ્તરણનું કાર્યકારી દબાણ | 4 એમપીએ | 4 એમપીએ |
| સીએનસી | ||
| બેઇજિંગ KND (માનક) SIEMENS828 શ્રેણી, FANUC, વગેરે વૈકલ્પિક છે, અને વર્કપીસ અનુસાર ખાસ મશીનો બનાવી શકાય છે. | ||