ZS2110B ଗଭୀର ଗାତ ଖୋଳିବା ମେସିନ୍
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
ମେସିନ୍ ଉପକରଣ ଗଠନର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି:
● ତେଲ ପ୍ରୟୋଗକାରୀର ଶେଷ ପାଖରେ ଥିବା ୱର୍କପିସର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଡବଲ୍ ଚକ୍ ଦ୍ୱାରା କ୍ଲାମ୍ପ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଏକ ରିଙ୍ଗ ସେଣ୍ଟର ଫ୍ରେମ୍ ଦ୍ୱାରା କ୍ଲାମ୍ପ କରାଯାଇଛି।
● କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରର କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଏବଂ ତେଲ ପ୍ରୟୋଗକାରୀର କ୍ଲାମ୍ପିଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସହଜ, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ।
● ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ମେସିନ୍ ଉପକରଣଟି ଏକ ଡ୍ରିଲ୍ ରଡ୍ ବାକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ
| କାର୍ଯ୍ୟର ପରିସର | |
| ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ ପରିସର | Φ30~Φ100ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଡ୍ରିଲିଂ ଗଭୀରତା | ୬-୨୦ ମିଟର (ପ୍ରତି ମିଟରରେ ଗୋଟିଏ ଆକାର) |
| ଚକ୍ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବ୍ୟାସ ପରିସର | Φ60~Φ300ମିମି |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ପାର୍ଟ | |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ କେନ୍ଦ୍ର ଉଚ୍ଚତା | ୬୦୦ ମିମି |
| ହେଡଷ୍ଟକର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବେଗ ପରିସର | ୧୮~୨୯୦r/ମିନିଟ୍; ୯ ଗ୍ରେଡ୍ |
| ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ବାକ୍ସ ଅଂଶ | |
| ଡ୍ରିଲ୍ ରଡ୍ ବାକ୍ସର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଟେପର୍ ଗାତ | Φ୧୨୦ |
| ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ବାକ୍ସର ସ୍ପିଣ୍ଡଲର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଟେପର ଗାତ | Φ୧୪୦ ୧:୨୦ |
| ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ବାକ୍ସର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବେଗ ପରିସର | ୨୫~୪୧୦ଋ/ମିନିଟ୍; ସ୍ତର ୬ |
| ଫିଡ୍ ଅଂଶ | |
| ଫିଡ୍ ବେଗ ପରିସର | ୦.୫-୪୫୦ମିମି/ମିନିଟ୍; ଷ୍ଟେପ୍ ବିହୀନ |
| ପ୍ୟାଲେଟର ଦ୍ରୁତ ଗତିଶୀଳ ଗତି | ୨ମି/ମିନିଟ୍ |
| ମୋଟର ପାର୍ଟସ୍ | |
| ମୁଖ୍ୟ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୪୫ କିଲୋୱାଟ |
| ଡ୍ରିଲ୍ ରଡ୍ ବାକ୍ସ ମୋଟର ପାୱାର | ୪୫ କିଲୋୱାଟ |
| ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୧.୫କିଲୋୱାଟ |
| ଦ୍ରୁତ ଗତିଶୀଳ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୫.୫ କିଲୋୱାଟ |
| ମୋଟର ପାୱାର ଫିଡ୍ କରନ୍ତୁ | ୭.୫କିଲୋୱାଟ |
| କୁଲିଂ ପମ୍ପ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୫.୫କିଲୋୱାଟx୪ (୪ଟି ଗୋଷ୍ଠୀ) |
| ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ | |
| ରେଳ ଓସାର | ୧୦୦୦ମିମି |
| କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଚାପ | ୨.୫ଏମ୍ପିଏ |
| ଶୀତଳୀକରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରବାହ | ୧୦୦, ୨୦୦, ୩୦୦, ୪୦୦ଲି/ମିନିଟ୍ |
| ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କାର୍ଯ୍ୟଚାପ | ୬.୩ ମେଗାପାଲ୍ପିଏ |
| ଲୁବ୍ରିକେଟର ସର୍ବାଧିକ ଅକ୍ଷୀୟ ବଳ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ | ୬୮କିଲୋନଟ୍ |
| ୱର୍କପିସରେ ତେଲ ପ୍ରୟୋଗକାରୀର ସର୍ବାଧିକ କଡ଼ାକଡ଼ି ବଳ | ୨୦ କେଏନ |
| ଇଚ୍ଛାଧୀନ ରିଙ୍ଗ ସେଣ୍ଟର ଫ୍ରେମ୍ | |
| Φ60-330mm (ZS2110B) | |
| Φ60-260mm (TS2120 ପ୍ରକାର) | |
ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।
