ZSK2309A ٽي-ڪوآرڊينيٽ هيوي ڊيوٽي جامع سي اين سي ڊيپ هول ڊرلنگ مشين
سامان جي پروفائيل
هي مشين چين ۾ ٽن-ڪوآرڊينيٽ سي اين سي هيوي ڊيوٽي جامع ڊيپ هول ڊرلنگ مشين جو پهريون سيٽ آهي، جيڪو ڊگهو اسٽروڪ، وڏي ڊرلنگ ڊيپٿ ۽ ڳري وزن سان نمايان آهي. اهو سي اين سي سسٽم ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي ۽ ڪوآرڊينيٽ هول ڊسٽريبيوشن سان ورڪ پيسز کي مشين ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو؛ ايڪس-محور ٽول ۽ ڪالمن سسٽم کي ٽرانسورسلي منتقل ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو، وائي-محور ٽول سسٽم کي مٿي ۽ هيٺ منتقل ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو، ۽ Z1 ۽ Z-محور ٽول کي طول بلد منتقل ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو. مشين ۾ BTA ڊيپ هول ڊرلنگ (اندروني چپ هٽائڻ) ۽ گن ڊرلنگ (ٻاهرين چپ هٽائڻ) شامل آهن. ڪوآرڊينيٽ هول ڊسٽريبيوشن سان ورڪ پيس کي مشين ڪري سگهجي ٿو. مشيننگ جي درستگي ۽ مٿاڇري جي خرابي جيڪا عام طور تي ڊرلنگ، ريمنگ ۽ ريمنگ عملن جي ضمانت ڏني ويندي آهي، هڪ واحد ڊرلنگ ۾ حاصل ڪري سگهجي ٿي.
مشين جي ڪم ۽ بناوت جا مکيه حصا
1. بستري جو جسم
ايڪس محور سروو موٽر، بال اسڪرو سب ٽرانسميشن ذريعي هلائي ٿو، هائيڊرو اسٽيٽڪ گائيڊ ريل جي رهنمائي سان، ۽ هائيڊرو اسٽيٽڪ گائيڊ ريل جي ڊريگ پليٽ کي لباس مزاحمتي ڪاسٽنگ ٽين-برونز پليٽ سان جڙيل آهي. بسترن جا ٻه سيٽ متوازي ترتيب ڏنل آهن، ۽ بسترن جو هر سيٽ سروو ڊرائيو سسٽم سان ليس آهي، جيڪو ڊبل ڊرائيو ۽ ڊبل ايڪشن ۽ هم وقت ساز ڪنٽرول کي محسوس ڪري سگهي ٿو.
2. ڊرلنگ راڊ باڪس
گن ڊرل راڊ باڪس سنگل اسپنڊل ڍانچي آهي، جيڪو اسپنڊل موٽر، هم وقت ساز بيلٽ ۽ پللي ٽرانسميشن، لامحدود متغير رفتار جي ضابطي سان هلندڙ آهي.
بي ٽي اي ڊرل راڊ باڪس سنگل اسپنڊل ڍانچي آهي، جيڪو اسپنڊل موٽر ذريعي هلائي ٿو، سنڪرونس بيلٽ ۽ پللي ٽرانسميشن ذريعي ريڊيسر، لامحدود طور تي ترتيب ڏيڻ واري رفتار.
3. ڪالم
ڪالم ۾ مکيه ڪالم ۽ معاون ڪالم شامل آهن. ٻئي ڪالم سروو ڊرائيو سسٽم سان ليس آهن، جيڪي ڊبل ڊرائيو ۽ ڊبل حرڪت، هم وقت ساز ڪنٽرول کي محسوس ڪري سگهن ٿا.
4. گن ڊرل گائيڊ فريم، بي ٽي اي آئل فيڊر
گن ڊرل گائيڊز گن ڊرل بٽس جي رهنمائي ڪرڻ ۽ گن ڊرل راڊز کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن.
بي ٽي اي آئل فيڊر بي ٽي اي ڊرل بٽ جي رهنمائي ڪرڻ ۽ بي ٽي اي ڊرل راڊز کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
مشين جا مکيه پيرا ميٽر
بندوق جي سوراخ ڪرڻ جي قطر جي حد -----φ5~φ35mm
BTA ڊرلنگ قطر جي حد -----φ25mm~φ90mm
بندوق جي سوراخ ڪرڻ جي وڌ ۾ وڌ کوٽائي ----- 2500 ملي ميٽر
بي ٽي اي ڊرلنگ وڌ ۾ وڌ کوٽائي --- 5000 ملي ميٽر
Z1 (گن ڊرل) محور فيڊ اسپيڊ رينج--5~500mm/منٽ
Z1 (گن ڊرل) محور جي تيز رفتار ٽرورس اسپيڊ -8000mm/منٽ
Z (BTA) محور فيڊ اسپيڊ رينج --5~500mm/منٽ
Z (BTA) محور جي تيز رفتار ٽرورس اسپيڊ --8000mm/منٽ
ايڪس محور جي تيز رفتار ---- 3000 ملي ميٽر / منٽ
ايڪس محور سفر -------- 5500 ملي ميٽر
ايڪس محور پوزيشن جي درستگي / ورجائي پوزيشن --- 0.08mm / 0.05mm
Y-محور جي تيز رفتاري -----3000mm/منٽ
وائي محور سفر -------- 3000 ملي ميٽر
Y-محور پوزيشننگ جي درستگي/ٻيهر پوزيشننگ---0.08mm/0.05mm
