● የሥራው ክፍል በማቀነባበሪያ ወቅት በዝቅተኛ ፍጥነት ይሽከረከራል፣ እና መሳሪያው በከፍተኛ ፍጥነት ይሽከረከራል እና ይመገባል።
● የቁፋሮ ሂደቱ የቢቲኤ ውስጣዊ ቺፕ ማስወገጃ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል።
● አሰልቺ በሚሆንበት ጊዜ፣ የመቁረጫ ፈሳሹን ለማስወገድ እና ቺፖቹን ለማስወገድ ከአሰልቺው አሞሌ እስከ የፊት (የአልጋው ራስ ጫፍ) ድረስ ይቀርባል።
● ጎጆው ውጫዊ ቺፕስ የማስወገድ ሂደቱን የሚቀበል ሲሆን ልዩ የጎጆ መሳሪያዎች፣ የመሳሪያ መያዣዎች እና ልዩ እቃዎች የተገጠሙለት መሆን አለበት።
● የማቀነባበሪያ ፍላጎቶችን መሰረት በማድረግ የማሽኑ መሳሪያ የቁፋሮ (አሰልቺ) ዘንግ ሳጥን የተገጠመለት ሲሆን መሳሪያው ሊሽከረከርና ሊመገብ ይችላል።
| የሥራው ወሰን | |
| የቁፋሮ ዲያሜትር ክልል | Φ60~Φ180ሚሜ |
| የአሰልቺ ጉድጓድ ከፍተኛው ዲያሜትር | Φ1000ሚሜ |
| የዳቦ ዲያሜትር ክልል | Φ150~Φ500ሚሜ |
| ከፍተኛ የአሰልቺ ጥልቀት | 1-20 ሜትር (በአንድ ሜትር አንድ መጠን) |
| የቻክ ክላምፕንግ ዲያሜትር ክልል | Φ270~Φ2000ሚሜ |
| የስፒንድል ክፍል | |
| የስፒንድል መሃል ቁመት | 1250ሚሜ |
| በአልጋው አጠገብ ባለው ሳጥን የፊት ጫፍ ላይ ሾጣጣ ቀዳዳ | Φ120 |
| በጭንቅላቱ ስፒንድል የፊት ጫፍ ላይ የታፐር ቀዳዳ | Φ140 1:20 |
| የጭንቅላት ሳጥን የስፒንድል ፍጥነት ክልል | 1~190r/ደቂቃ፤ 3 ጊርስ ያለ ደረጃ |
| የምግብ ክፍል | |
| የምግብ ፍጥነት ክልል | 5-500ሚሜ/ደቂቃ፤ ስቴፕሎፕ የሌለው |
| የፓሌት ፈጣን የመንቀሳቀስ ፍጥነት | 2ሜ/ደቂቃ |
| የሞተር ክፍል | |
| የዋናው ሞተር ኃይል | 75kW |
| የሃይድሮሊክ ፓምፕ ሞተር ኃይል | 1.5 ኪ.ወ |
| በፍጥነት የሚንቀሳቀስ የሞተር ኃይል | 7.5 ኪ.ወ. |
| የመመገብ ሞተር ኃይል | 11 ኪ.ወ |
| የማቀዝቀዣ ፓምፕ ሞተር ኃይል | 11kW+5.5kWx4 (5 ቡድኖች) |
| ሌሎች ክፍሎች | |
| የባቡር ስፋት | 1600ሚሜ |
| የማቀዝቀዣ ስርዓት ደረጃ የተሰጠው ግፊት | 2.5MPa |
| የማቀዝቀዣ ስርዓት ፍሰት | 100፣ 200፣ 300፣ 400፣ 700 ሊትር/ደቂቃ |
| የሃይድሮሊክ ስርዓት የሥራ ግፊት ደረጃ የተሰጠው | 6.3MPa |
| የዘይት አፕሊኬተሩ ከፍተኛውን የዘይብ ኃይል መቋቋም ይችላል | 68kN |
| የዘይት አፕሊኬተሩ ከፍተኛ የማጠናከሪያ ኃይል ወደ ሥራው | 20 ኪ.ኤን |
| የቧንቧ ሳጥን መሰርሰሪያ ክፍል (አማራጭ) | |
| በመሰርሰሪያ ቱቦ ሳጥኑ የፊት ጫፍ ላይ የታፐር ቀዳዳ | Φ120 |
| በመሰርሰሪያ ቱቦ ሳጥኑ ስፒንድል የፊት ጫፍ ላይ የታፐር ቀዳዳ | Φ140 1:20 |
| የቁፋሮ ቱቦ ሳጥኑ የስፒንድል ፍጥነት ክልል | 16~270r/ደቂቃ፤ 12 ደረጃዎች |
| የፓይፕ ቦክስ ሞተር ኃይል | 45KW |