ZSK2302/ZSK2303 Drie-assige CNC-diepgatboormachine
Precisie
● De nauwkeurigheid van het diafragma is IT7-IT10.
● Oppervlakteruwheid RA3,2-0,04μm.
● De rechtheid van de middellijn van het gat is ≤0,05 mm per 100 mm lengte.
Toepassingsindustrie
● Watergat, perforatiegat en elektrisch verwarmingsgat in de kunststofvormindustrie.
● Kleppen, verdelers en pomplichamen voor de hydraulische machine-industrie.
● Motorcilinderblokken, onderdelen van het brandstoftoevoersysteem, onderdelen van het transmissiesysteem, behuizingen van stuurmechanismen en stuurassen in de auto- en tractorindustrie.
● Propellers en landingsgestellen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie.
● Diepgatbewerking van warmtewisselaarplaten en andere onderdelen in de generatorindustrie.
producttekening
De belangrijkste technische parameters
| De reikwijdte van het werk | ZSK2302 | ZSK2303 |
| Bereik boordiameter | Φ4~Φ20mm | Φ5~Φ30mm |
| Maximale boordiepte | 300-1000m | 300-2000m |
| Maximale zijdelingse beweging van het werkstuk | 600 mm | 1000 mm |
| De maximale verticale richting van het hefplatform wordt gevormd | 300 mm | 300 mm |
| Spindel deel | ||
| Hoogte van het ascentrum | 60 mm | 60 mm |
| Boorpijpdoosonderdeel | ||
| Aantal spilas van boorpijpdoos | 1 | 1 |
| Spiltoerentalbereik van boorpijpdoos | 800~6000r/min; traploos | 800~7000r/min; traploos |
| Voergedeelte | ||
| Bereik van invoersnelheid | 10-500 mm/min; traploos | 10-500 mm/min; traploos |
| Snelle bewegingssnelheid | 3000 mm/min | 3000 mm/min |
| Motorgedeelte | ||
| Motorvermogen van de boorpijpkast | 4kW frequentieomzetting snelheidsregeling | 4kW variabele frequentie snelheidsregeling |
| Voer motorvermogen in | 1,5 kW | 1,6 kW |
| Andere onderdelen | ||
| Nominale druk van koelsysteem | 1-10 MPa instelbaar | 1-10 MPa instelbaar |
| Maximale stroom koelsysteem | 100L/min | 100L/min |
| Precisie van koeloliefiltratie | 30μm | 30μm |
| CNC | ||
| Beijing KND (standaard) SIEMENS 828-serie, FANUC, enz. zijn optioneel en speciale machines kunnen worden gemaakt op basis van de werkstuksituatie | ||
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons
